prikaz prve stranice dokumenta Autotransformatori
Pristup korisnicima matične ustanove
završni rad
Autotransformatori
2017. urn:nbn:hr:166:129439
Đogaš, Tihana
Sveučilište u Splitu
Prirodoslovno-matematički fakultet
Odjel za politehniku

Citirajte ovaj rad

Đogaš, T. (2017). Autotransformatori (Završni rad). Split: Sveučilište u Splitu, Prirodoslovno-matematički fakultet. Preuzeto s https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:166:129439

Đogaš, Tihana. "Autotransformatori." Završni rad, Sveučilište u Splitu, Prirodoslovno-matematički fakultet, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:166:129439

Đogaš, Tihana. "Autotransformatori." Završni rad, Sveučilište u Splitu, Prirodoslovno-matematički fakultet, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:166:129439

Đogaš, T. (2017). 'Autotransformatori', Završni rad, Sveučilište u Splitu, Prirodoslovno-matematički fakultet, citirano: 25.12.2024., https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:166:129439

Đogaš T. Autotransformatori [Završni rad]. Split: Sveučilište u Splitu, Prirodoslovno-matematički fakultet; 2017 [pristupljeno 25.12.2024.] Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:166:129439

T. Đogaš, "Autotransformatori", Završni rad, Sveučilište u Splitu, Prirodoslovno-matematički fakultet, Split, 2017. Dostupno na: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:166:129439

Za citiranje koristite ovu mrežnu adresu: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:166:129439
Prijavite se u repozitorij kako biste mogli spremiti objekt u svoju listu.
Podaci o radu
NaslovAutotransformatori
Naslov (engleski)Autotransformers
AutorTihana Đogaš
MentorVedran Boras (mentor)
Član povjerenstvaVedran Boras (predsjednik povjerenstva)
Član povjerenstvaTomislav Matić (član povjerenstva)
Član povjerenstvaVladimir Pleština (član povjerenstva)
Ustanova koja je dodijelila
akademski / stručni stupanj		Sveučilište u Splitu
Prirodoslovno-matematički fakultet
(Odjel za politehniku)
Split
Datum i država obrane2017-09-12, Hrvatska
Znanstveno / umjetničko
područje, polje i grana		TEHNIČKE ZNANOSTI
Elektrotehnika
Sažetak
Autotransformatori su specijalna izvedba transformatora u kojima su barem dva svitka kruto električki povezana, zbog čega se ostvaruje ušteda u materijalu i manji gubitci. Njihov glavni nedostatak je što sekundarni namot nije električki izoliran od primara, kao što je to slučaj kod klasičnog transformatora, pa lakše može doći do proboja. Zbog toga je njihova upotreba ograničena na manje prijenosne omjere. Autotransformator se primjenjuje za povezivanje dijelova elektroenergetskog sustava različitih naponskih razina, podizanje naponske razine u dijelovima mreže udaljenim od izvora, pokretanju asinkronih motora, a ako ga se izradi s pomičnim srednjim izvodom, može ga se koristiti i za fino reguliranje napona.
Sažetak (engleski)
The Autotransformers are kind of electrical transformers in which at least two windings are interconnected electrically, which results in material savings and lower losses. The main disadvantage of an autotransformer is that it does not have the primary to secondary winding isolation of a conventional double wound transformer. Then an autotransformer can not safely be used for stepping down higher voltages to much lower voltages suitable for smaller loads. Therefore, their use is limited for less transformation ratios. Autotransformers are often used in power applications to interconnect systems operating at different voltage classes or to give a small boost to a distributin cable, to correct the voltage drop. Autotransformers can be used as a method of soft starting induction motors and as a voltage regulators.
Ključne riječi
Ključne riječi (engleski)
Jezikhrvatski
URN:NBNurn:nbn:hr:166:129439
Studijski programNaziv: Informatika i tehnika
Vrsta studija: sveučilišni
Stupanj studija: preddiplomski
Akademski / stručni naziv: sveučilišni/a prvostupnik/prvostupnica (baccalaureus/baccalaurea) informatike i tehnike (univ. bacc. inf. et techn.)
Vrsta resursaTekst
Način izrade datotekeIzvorno digitalna
Prava pristupaPristup korisnicima matične ustanove
Uvjeti korištenjaIkona licence Zaštićeno autorskim pravom.
Datum i vrijeme pohrane2018-05-29 16:24:40